кастинг клапана, що розвивається в Нінбо

Після того, як клапан використовується протягом тривалого періоду часу, ущільнювальні поверхні диска клапана та сидіння клапана зношуються, а герметичність зменшиться. Ремонт герметичної поверхні - це велика і важлива робота. Основним методом ремонту є шліфування. На серйозній герметичній поверхні - це перше спалах після шліфування, а потім подрібнення.

Шліфування клапана, включаючи процес очищення та інспекції, процес подрібнення та процес огляду.

1, процес очищення та огляду

Очистіть герметичну поверхню на масляній сковороді, використання професійних очисних агентів, при цьому промивання поверхні для перевірки пошкодження поверхні ущільнення. Тонкі тріщини неозброєним оком можна визначити шляхом огляду кольору. Після очищення слід перевірити клапан клапан або герметизацію сидіння клапана тісного контакту, перевіряти червоним та олівцем. Червонувато -червоний тест, перевірте тінь друку для ущільнювальної поверхні, щоб визначити близьку ситуацію ущільнювальної поверхні; Або поверхня ущільнення сидіння олівця та клапана Намалюйте кілька концентричних кіл, а потім закрийте клапанний диск і обертання сидіння клапана, перевірте олівцеве коло, що стерть ситуацію, щоб визначити ущільнювальну поверхню закриття. Якщо придатність не є хорошою, стандартна пластина може бути використана для випробування клапана клапана або поверхні герметизації затвора та герметичної поверхні клапана для визначення місця шліфування.

2, процес подрібнення

Процес шліфування, по суті, не є процесом різання токарного верстата, головка клапана або сидіння на глибині кроку або отвору, як правило, знаходиться в межах 0,5 мм, ви можете використовувати метод шліфування для обслуговування. Процес шліфування ділиться на грубі шліфування, шліфування та дрібне шліфування.

Гружнє шліфування полягає у ліквідації герметичної поверхні подряпини, відступу, точок травлення та інших дефектів, так що герметична поверхня для отримання високого ступеня гладкості та певного ступеня покриття для герметичної поверхні шліфування лежала основу. Грубове шліфування за допомогою шліфувальної головки або шліфувальних інструментів, використовуючи грубий абразивний папір або грубу абразивну пасту, розмір частинок 80 # -280 #, грубий розмір, велика кількість різання, висока ефективність, але лінії різання глибокої, шорсткої герметичної поверхні. Тому шорстке шліфування до тих пір, поки плоску головку або сидіння можна зняти з кишку.

На млині є усунення шорсткої поверхні герметичної поверхні, щоб подальше покращити герметичну поверхню плоскості та обробки. Використання тонкого абразивного паперу або тонкої абразивної пасти, розмір частинок 280 # -w5, тонкий розмір, різання невеликої кількості, допомагають зменшити шорсткість; У той же час слід замінити відповідними інструментами досліджень, інструменти досліджень повинні бути чистими. Після шліфування поверхня контакту клапана повинна досягти світла. Такі, як сидіння олівця або клапана в розіграші декількох дорог, головка клапана або сидіння проти світла обертається, лінія олівця повинна бути стерта.

Тонке шліфування - це останній крок шліфування клапана, головним чином для поліпшення обробки герметичної поверхні. Тонке шліфування може бути W5 або більш тонким мікро- та олією, гасом та іншим розведенням, з головкою клапана проти шліфування сидіння клапана, без показу, воно сприятливіше для ущільнювальної поверхні закритої. Шліфування, як правило, за годинниковою стрілкою до 60-100 ° або близько того, а потім поверніть протилежний напрямок 40-90 ° або близько, обережно шліфуючи на деякий час, ви повинні перевірити, щоб бути відшліфованим блискучим і блискучим, а голову клапана та сидіння можна побачити До дуже тонкої лінії кола колір до чорного і чорного кольору, коли масло, а потім обережно натирайте кілька разів, протріть чистою марлею. Після подрібнення, а потім усунути інші дефекти, ця збірка повинна бути якомога швидше, щоб не пошкодити відшліфовану головку клапана.

Ручне шліфування незалежно від грубого або тонкого вивчення, завжди перебуває на всьому підйомі, вниз; обертання, зворотно -поступання; Накладка, реверсування та інші операції в поєднанні з процесом шліфування. Її мета - уникнути абразивного повторення доріжок, інструменту для подрібнення та ущільнювальної поверхні, щоб бути рівномірним шліфуванням, покращити герметичну поверхню плоскості та обробки. 3, фаза огляду

У процесі шліфування завжди проходив фазу огляду, мета полягає в тому, щоб бути в курсі ситуації, пам’ятати про те, щоб якість шліфування для задоволення технічних вимог. Слід зазначити, що для адаптації до різноманітної герметичної поверхні слід використовувати різне шліфування клапана у вигляді інструментів шліфування для підвищення ефективності шліфування та забезпечення якості шліфування.

Шліфування клапана - це дуже ретельна робота, вам потрібно продовжувати відчуватись на практиці, досліджувати, вдосконалюватись, а іноді і дуже добре заземити, але після встановлення витоку або витоку, це тому, що процес подрібнення в частковому зміщенні уяви, Шліфувальний стрижень не є вертикальним, перекошеним, або кут виміру інструменту досліджень відхиляється.

Оскільки абразив - це суміш абразивної та абразивної рідини, абразивна рідина є лише нормальним гасом та моторним маслом. Тому правильним вибором абразивного найважливішого частини є правильний вибір абразивного. Як вибрати правильний абразивний клапан?

Алюміній (Al2O3) Аруміна, також відомий як Corundum, його твердість висока, використання дуже поширене. Як правило, використовується для подрібнення чавуну, міді, сталі та нержавіючої сталі та інших матеріалів заготовки.

Карбід кремнію (SIC) карбід кремнію має два види зеленого та чорного кольору, твердість вища, ніж глинозем. Зелений карбід кремнію для подрібнення цементованого карбіду; Чорний карбід кремнію для подрібнення крихких матеріалів та м'яких матеріалів, таких як чавун, латунь тощо.

Карбід бору (B4C) Твердість другого лише для діамантового порошку та карбіду кремнію, ніж твердий, в основному використовується для заміни діамантового порошку, що цементує карбід, відшліфовану хромовану тверду поверхню.

Оксид оксиду хрому (CR2O3) оксид хрому - це висока твердість і дуже дрібна абразивна, затверділа сталь часто використовує шліфування оксиду хрому, його також використовують для відшліфування.

Оксид заліза (Fe2O3) оксид заліза також є дуже тонким абразивом клапана, але твердість і ефект шліфування гірші, ніж оксид хрому, однакову мету та оксид хрому.